第43章 苏伊士水道计划(3/4)
很快民众们的情绪就发生了变化。“该死的骗子！”
“侮辱别人不能让你显得高大！”
“别想再愚弄我们！”
约翰·罗素深知很多时候真相对于民众来说并不重要，先入为主的观念足可以决定民心的倒向。
弗兰茨想说先入为主固然可怕，但更可怕的是快速反转。
正所谓无巧不成书，跌宕起伏才能深入人心。
英国政府本想通过丑化弗兰茨、矮化奥地利帝国取得在国内的决定性优势，但很不幸奥地利帝国在伦敦有很多朋友，而且弗兰茨十分重视伦敦的情报组织建设。
Fatestaynight这家酒馆可是在伦敦开了很多年的，他们在收到消息的第一时间就启动了应急预案。
消息只用一天就传到了维也纳，弗兰茨自然不会任由伦敦政府抹黑，他立刻下令反制。
当消息再次传回伦敦时奥地利帝国情报人员已经做好了准备，一切都在按部就班进行，只有英国政府还在做着美梦。
这样的方式本就只对底层人有用，毕竟《花花公子》杂志在英国上流社会的传播极广，而且上流社会的人大多数对这种低级的抹黑不感兴趣，甚至部分贵族还会感到反感。
唯一能接受的可能就是一些与奥地利帝国存在矛盾或者竞争关系的商人了，他们可是巴不得奥地利帝国早点完蛋。
结果英国政府的一番操作下来，反而把弗兰茨的形象给立了起来。而在上流社会中弗兰茨一直都是那些贵妇、小姐心目中的最佳情人，这一次则是彻底全民化了。
兰斯当侯爵想要更进一步的梦想自然也随之破灭，约翰·罗素则是在考虑彻底关停《泰晤士报》和《太阳报》。
这两家报社实在是太坑人了，简直就是两个卖国贼。
不过议员们可并不答应，毕竟《泰晤士报》和《太阳报》的收入可是实打实的，而且可以充当他们的黑手套。
约翰·罗素虽然不是爱德华·史密斯-斯坦利那样的弱势首相，但他也没强势到可以无视议员们的意见。
如果约翰·罗素真有这个本事，他之前也不会黯然下台。
这段小插曲最终由英国人搬起石头砸了自己的脚而结束。
回到英国人的计划本身，深5米，水面宽度25米，最大安全通航上限1200吨的运河。
首先，由于无法通行大型战舰战略价值会十分有限。
其次，无法通行大型货船，甚至无法双向通行，这样的运河商业价值也十分有限。
只要随便发生几场“事故”就足够让整个运河系统崩溃，战争期间同样可以用几艘破船就将其堵死。
弗兰茨还能列举出这个方案的无数个弊端，如果真这样执行，那这条水道修不修对欧洲诸国来说意义不大。
通航能力实在太差，就连奥地利一国的需求都很难满足。
“诸位，为了我们共同的利益，应该先让苏伊士运河通航。这样可以先回笼一部分资金，然后再慢慢扩建。”
英国代表威廉·弗劳德说道。
明眼人一看就知道英国人在捣鬼，各国的代表团中有不少专业的工程师，这些人都知道一旦海水进入运河，再想要扩建的难度就会成几何倍数增加。
不过资本总是逐利的，大多数时候目光短浅只看眼前的利益。
人数最多的小股东们立刻就被威廉·弗劳德抛出来的计划吸引了，他们不像国家和大财团一样顶得住压力，他们手中的钱本来就不多自然是急于回本，英国人也是利用了他们